Piusa koopad tuuleakudeks?

Maailmas pole tõenäoliselt kontinenti, kus tuule-energiast ei püütaks maksimumi võtta. Mida teha aga tuulevaesel ajal, kui tuulegeneraatori rootor mitte kuidagi ei taha oma igapäevast ringi teha? See on tuuleenergia tootmisesse investeerinuile olnud suurimaks küsimuseks juba viimased kümmekond aastat. Vastust on nüüd pakkumas USA ettevõte Energy Storage and Power Corporation (ESPC), milline sai hiljaaegu 20 miljoni USD suuruse rahasüsti PSEG Energy Holdings nimeliselt riskifondilt.

Nimelt on ESPC hakanud katsetama energiainvestorite peades aastaid keerelnud ideed, et akumuleerida tuuleenergiat, seda maasisestesse tühimikkudesse, koobastesse kompresseerides ning mingi temperatuurini soojendades. Ning hiljem, kui tuulegeneraatori pööritamiseks looduslikku tuuleiili väheks jääb, vallandatakse maa-aluses reservuaaris hoitav ning soojendamise tulemusena paisutatud suruõhk.

Õhu surumiseks koobastesse ning soojendamiseks kasutataks suruõhukompressoreid, millised saaksid oma energia omakorda eraldi tuulegeneraatoritelt, millised toidaksid vaid kompressorite toitesüsteemi.

Tänaseni pole kahtlemata veel üheselt selged sellise süsteemi tõhususnäitajad. Kunagi ei või ka teada, milliseid allikaid koobas endas võib sisaldada või millega ja kuhu ta ühendatud on. Ühesõnaga, ajani, mil meil tasuks oma koopad Piusal ja Virumaal tuuleakude tarbeks õhku täis pumbata, läheb veel aega. Seni tasub meil seda looduseime täie hingega nautida.

Ventomobiil - tuuletarbijate uus väljakutse

Ajal, mil' riikide valitsused vaidlevad selle üle, kas ja kui palju tuule-energiast inimeste tarbeks käibele rakendada, nuputavad mitmed ülikoolid juba taastuvenergia uute rakenduste kallal. Järjekordne sellelaadne innovatsiooniuudis pärineb Stuttgarti Ülikooli InVentus nimeliselt spin-offilt.

Nimelt teatasid InVentuse konstruktorid, et on kokku pannud tuule jõul edasi liikuva sõiduki prototüübi (vt pilti). Ventomobiiliks ristitud sõiduseadeldis sarnaneb väliselt rootoriga paraplaaniga. Ainus vahe paraplaaniga on see, et rootorit ei aja ringi mitte mootor, vaid tuul.

Oma esimese avaliku sõidu teeb Ventomobiil 23. augustil Hollandis korraldataval kuulsal Aeolus Race nimelisel üritusel, kuhu üle maailma tulevad kokku kõik tuule-energial liikuvad seadeldised. Alustades purjekatest ja lõpetades seadeldistega, nagu Ventomobiil.